Kırılan polyester parça gerçekten tamir edilebilir mi?

Çoğu durumda evet. Polyester, kendi malzemesiyle yeniden birleştirilebilen bir yapıdır; çatlak, kırık ve delikler onarılabilir. Parça tamamen paramparça olmadığı sürece genellikle kurtarılır. Kesin cevap için hasarın görülmesi gerekir.

Tamir edilen yer sonradan yine açılır mı?

Onarımın kalıcılığını belirleyen şey yüzey hazırlığıdır: hasarlı bölgenin iyi temizlenmesi ve onarımın yüzeye tutunacak şekilde yapılması. Yarım yapılmış onarımların sonradan ayrılmasının nedeni genellikle bu aşamanın atlanmasıdır. Sonuç yine de parçanın durumuna ve kullanım koşullarına göre değişebilir.

Onarımdan sonra iz kalır mı?

Dolgu ve zımpara sonrası yüzey düzeltilir; üzerine boya yapıldığında onarım bölgesi büyük ölçüde görünmez hâle gelir. Boya yapılmazsa onarım izi bir miktar belli olabilir.

Parçayı atölyeye getirmem şart mı?

Hayır. Sökülüp getirilemeyen tank, depo ve sabit ekipmanlarda yerinde tamir yapılır. Taşınabilir parçalar için atölye daha uygundur.

Polyester ve fiberglass tamiri

Polyester ve fiberglass parçalar kırıldığında çoğu zaman yenisiyle değiştirilmesi gerekmez. Çatlayan, delinen, köşesi kopan ya da zamanla yıpranan yüzeyler doğru malzeme ve doğru işçilikle onarılıp yeniden kullanılabilir hâle gelir. İzmir Polyester'de yapılan iş tam olarak budur: parçayı atmak yerine tamir etmek.

WhatsApp'tan Bilgi Al 0532 304 31 46

Onarımı tamamlanmış polyester kanal profilinin yüzeyi

Hangi durumlarda

Bu hizmete ne zaman başvurulur?

Polyester yüzeyde çatlak ya da kılcal kırıklar oluştu
Darbe sonucu parçanın köşesi kırıldı veya koptu
Cıvata, bağlantı ya da montaj deliği çevresi yırtıldı
Yüzey delindi ve sızıntı yapıyor
Eski onarım yerinden ayrıldı, tekrar açıldı
Parçanın yedeği bulunamıyor ya da yenisi çok maliyetli
Yüzey zamanla matlaştı, kabardı, dokusu bozuldu

Kapsam

Neler yapılıyor?

Hasarlı bölgenin temizlenmesi ve onarıma hazırlanması
Çatlak ve kırıkların polyester ile yeniden birleştirilmesi
Delik ve kopmalarda kayıp malzemenin tamamlanması
Bağlantı ve cıvata bölgelerinin güçlendirilmesi
Dolgu ve zımpara ile yüzeyin düzeltilmesi
İstenirse üzerinin boyanarak teslim edilmesi
Plastik parçalarda plastik kaynağı ile onarım

Uygulama alanları

Nerelerde uygulanıyor?

Ticari araç parçaları
Kamyon, kamyonet ve ticari araçlarda polyesterden üretilmiş basamak, kapak, çamurluk ve kasa parçaları.
Tank ve depolar
Polyester su deposu ve tanklarda gövde, köşe ve bağlantı bölgesi onarımları.
Tekne ve deniz araçları
Polyester tekne gövdelerinde çatlak, çizik ve darbe hasarlarının onarımı.
Endüstriyel kapaklar ve muhafazalar
Makine üzerindeki polyester koruma kapakları, muhafazalar ve panolar.

Süreç

Nasıl ilerliyor?

01
Hasarın görülmesi
Parçanın fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin ya da atölyeye getirin. Çoğu durumda hasarın onarılıp onarılamayacağı görüldüğü anda söylenebilir.
02
Yöntemin belirlenmesi
Parçanın malzemesine ve hasarın büyüklüğüne göre polyester onarım mı, plastik kaynak mı, yoksa güçlendirme mi gerektiği kararlaştırılır.
03
Onarım
Hasarlı bölge temizlenir, kayıp malzeme tamamlanır, dolgu ve zımpara ile yüzey düzeltilir.
04
Teslim
İstenirse boyası da yapılıp teslim edilir. Yerinde yapılması gereken işlerde ekipmanla adrese gelinir.

Çalışmalar

Bu alandan çalışmalar

Atölye ve saha çalışmalarından seçilmiş kareler.

Tüm çalışmalar

Sık sorulanlar