
Polyester ve Fiberglass Tamiri
Polyester ve fiberglass yüzeylerde çatlak, kırık, delik ve yıpranma onarımı.
Detayları görİzmir Bayraklı · 1982'den gelen polyester deneyimi
Kırılan polyester parçalar, yıpranmış araç kasaları, sızdıran su depoları, boyası kalkmış makineler — çoğu değiştirilmeden onarılabilir. Sökülemeyen ekipmanlar için yerinde de çalışılıyor.
Hasarın fotoğrafını gönderin — çoğu işte ilk değerlendirme fotoğraf üzerinden yapılabilir.

1982'den gelen polyester deneyimi
Mustafa Usta'nın polyester alanındaki mesleki deneyimi 1982'de başladı ve bugün de sürüyor.
İzmir Bayraklı'da atölye
Sabit adres, sabit atölye. Gelip işi yerinde görüşebilirsiniz.
Yerinde tamir imkânı
Sökülemeyen makine ve depolar için ekipmanla adrese gelinir.
Tek elden çok yönlü iş
Polyester, boya, kaynak ve kasa işleri aynı ustada birleştiği için parça farklı atölyelere gitmiyor.
Hizmetler
Polyester, boya, kaynak ve kasa işleri aynı atölyede birleştiği için bir araç parçası da, bir su deposu da, bir üretim makinesi de burada onarılabiliyor.

Polyester ve fiberglass yüzeylerde çatlak, kırık, delik ve yıpranma onarımı.
Detayları gör
Kamyon, kamyonet, dorse ve soğutuculu araç kasalarında onarım, basamak ve kapak tamiri.
Detayları gör
Polyester ve plastik tank, su deposu ve depolama kaplarında sızıntı ve hasar onarımı.
Detayları gör
Sökülemeyen makine, depo ve ekipmanlar için adrese gelerek yapılan tamir ve boya hizmeti.
Detayları gör
Makine, metal konstrüksiyon, platform ve kapılarda yüzey hazırlığı ve boya işleri.
Detayları gör
Polyester tekne gövdelerinde yüzey hazırlığı, onarım ve boya işleri.
Detayları gör
Dorse ve tır yüzeylerinde reklam giydirmesinin sökülmesi ve yüzeyin temizlenmesi.
Detayları gör
Araç kasasının başka bir araca aktarılması ve kasa montaj işleri.
Detayları gör
Hakkımızda
Mustafa Usta çalışma hayatına 1980'de, ilkokulu bitirdiğinde bir oto boya atölyesinde çıraklıkla başladı. Polyester alanındaki deneyimi ise 1982'de, 1. Sanayi'de usta M. Kemal'in yanında başladı. İşi orada öğrendi.
Sonraki yıllarda kaynak, tekne boyacılığı ve dondurma dağıtım araçlarının kasa tamiratı geldi. Bu dört alan — polyester, boya, kaynak ve kasa — bugün hâlâ aynı atölyede bir arada. İşin çok yönlü olmasının nedeni bu.
Uygulama alanları
Aynı işçilik farklı sektörlerde karşımıza çıkıyor: bir dağıtım aracının kasası da, bir üretim hattındaki makine de, bir binanın su deposu da benzer becerileri gerektiriyor.
Kamyon, kamyonet, dorse ve soğutuculu dağıtım araçlarında kasa, basamak ve kapak işleri.
Polyester ve plastik su depolarında sızıntı onarımı, gövde tamiri ve yerinde çalışma.
Üretim makineleri, fan ve pompa gövdeleri, platform ve konstrüksiyonlarda boya işleri.
Polyester tekne gövdelerinde onarım, yüzey hazırlığı ve boya.
Yangın kapısı ve çelik kapılarda boya ile birlikte montaj, metal konstrüksiyon boyama.
Tır ve dorse yüzeylerinde sticker sökümü, yeni giydirme öncesi yüzey hazırlığı.
Çalışmalarımız
Tamir, boya ve uygulama süreçlerinden örnekler. Galeride 40 kare var; hizmete göre filtreleyerek inceleyebilirsiniz.






Çalışma süreci
Bu işlerde belirsizlik en çok zaman kaybettiren şey. Süreç baştan net olsun diye dört adımda ilerleniyor.
Telefonla ya da WhatsApp'tan durumu anlatın. Hasarın fotoğrafını gönderirseniz çoğu iş için ilk değerlendirme fotoğraf üzerinden yapılabilir.
Parçanın onarılıp onarılamayacağı, hangi yöntemin uygun olduğu ve işin atölyede mi yoksa yerinde mi yapılacağı netleştirilir.
İş atölyede ya da adresinizde yapılır. Yerinde yapılan işlerde gerekli ekipmanla gelinir ve çalışma alanı korunur.
Yapılan iş gösterilerek teslim edilir. Boya yapılan işlerde ekipmanın ne zaman kullanılabileceği açıkça söylenir.
Referanslar
Soğutma ve dağıtım sektöründe uzun yıllar kasa tamiratı, polyester onarım, kaynak ve montaj işleri yapıldı. Ticari araç tarafındaki deneyim büyük ölçüde buradan geliyor.
Merak edilenler
Evet. Sökülemeyen makineler, terasta ya da sabit konumdaki depolar ve montajlı yapılar için ekipmanla adrese geliniyor. Yerinde hizmet öncelikle İzmir ve çevresinde veriliyor; İzmir dışındaki işler talebe ve kapsama göre değerlendiriliyor.
Çoğu durumda tamir edilebilir. Polyester kendi malzemesiyle yeniden birleştirilebildiği için çatlak, kırık ve delikler onarılabilir. Parça tamamen dağılmadığı sürece genellikle kurtarılır. Net cevap için hasarın görülmesi gerekir.
Genellikle evet. Polyester depolarda çatlak ve sızıntılar polyester ile onarılır; plastik depolarda ise plastik kaynak makinesiyle kapatılır. Önce deponun hangi malzemeden olduğu belirlenir, çünkü yanlış yöntem seçilirse onarım tutmaz.
Evet. Yerinde makine boyama yapılan işlerden biri. Makinenin çalışmıyor olması ve çevresinde çalışma alanı bulunması yeterli. Zamanlama, işletmenizi en az etkileyecek şekilde birlikte planlanıyor.
Ediliyor. Ticari araçlarda kırılan polyester basamaklar yeniden birleştirilip güçlendirilebiliyor. Basamağın tamamen dağılmadığı durumlarda onarım, yenisini almaya alternatif bir seçenek oluyor.
Bu işlerde sabit fiyat listesi doğru sonuç vermiyor; aynı hizmetin kapsamı işten işe çok değişiyor. En hızlı yol, hasarın fotoğrafını WhatsApp'tan göndermek. Fotoğraf üzerinden çoğu işte ilk değerlendirme yapılabiliyor.
Hasarın fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin ya da doğrudan arayın. Çoğu işte ne yapılabileceği ilk bakışta söylenebiliyor.
İletişim
Atölye İzmir Bayraklı'da. En hızlı yol telefon ya da WhatsApp; yazılı talepler için e-posta ve iletişim formu da açık.
Telefon
0532 304 31 46
Doğrudan Mustafa Usta
+90 532 304 31 46
Fotoğraf göndermek için en pratik yol
E-posta
info@izmirpolyester.com
Yazılı talepler için
Atölye adresi
R. Şevket İnce Mah., 2140. Sokak No: 119/2, 35540 Bayraklı / İzmir
Yol tarifi için haritada açın
Çalışma saatleri: Her gün · 08:00 – 18:00